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Bardahl ATF MULTI 7G

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  • Indice de viscosité très élevé assurant une grande stabilité
  • Point d’écoulement très bas
  • Anti-usure, anticorrosion et anti-mousse

Huile 100% synthèse pour boîtes de vitesses et transmissions automatiques, systèmes de direction assistée et autres applications hydrauliques.

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Principales caractéristiques

  • Aisin Warner JWS 3309/3324/AW-1/AW-2,
  • Allison C4
  • BMW 7045E/8072B/LA2634/LT71141/ATF3/3+/6/M-1375.4
  • Chrysler ATF+/+2/+3/+4,
  • DTFR 13C110/140/150/170
  • Ford Mercon ULV/LV/V/SP / WSS-M2C922-A1 / M2C949-A
  • GM Dexron ULV/VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH//TASA
  • Honda DW-1/3.0/3.1/ATF-Z1 (except in CVT)
  • Hyundai/Kia SP-II/-III/-IV/-IV RR/RED-1K/NWS 9638
  • Isuzu ATF II/III, Jaguar JLM 20238/20292/21044
  • JASO M315 Type 1A LV, Mazda FZ/M-III/Type T-IV
  • MB 236.5/236.6/236.7/236.8/236.9/236.10/236.11
  • MB 236.12/236.14/236.15/236.17/236.41/236.93
  • Mitsubishi SP-II/III/J2/J3/PA
  • Nissan Matic D/J/K/S/W, Suzuki ATF 3314/3317, PSA B71 2340
  • Subaru ATF HP, Toyota Type DII/T/T-III/T-IV/WS
  • Volvo 1161540, ZF TE-ML 11A/11B
  • VW G 052 025 / G 052 055 / G 052 162
  • VW G 052 533 / G 052 990
  • VW G 055 005 / G 055 025 / G 055 540 / G 060 162, ZF 11A / 11B

La MULTI ATF 7G BARDAHL a un très haut indice de viscosité lui permettant d'être très stable et très fluide à basse comme à haute température. Anti-usure, anti-oxydation, anti-mousse, ultra protectrice. Sa viscosité lui permet d'être Fuel economy ". Spécifications :

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