Ce fluide convient aux directions assistées et systèmes hydrauliques.
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100% fiables
Aisin Warner JWS 3309/3324 / AW-1 Allison C3/C4/TES-228 BMW ATF 6 / 7045E/8072B/LA2634/LT71141 CAT-TO-2, Chrysler ATF+/+2/ATF+3/ATF+4 Ford Mercon/M2C 138CJ/166H/922-A1/924-A GM Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA Honda DW-1 / ATF-Z1 (except in CVT) Hyundai/Kia SP-II/SP-III/ SP-IV / JWS 3314/9638 Isuzu Besco ATF II/III JASO M 315-2013 Type 1A Mazda ATF M-V / M-III, DTFR 13C100 / 13C140 / 13C150 / 13C170 MB 236.1/236.6/236.7/236.8/236.9/236.10 / 236.93 Nissan Matic Fluid C/D/J/K / S Subaru ATF/ATF 5AT/ATF HP/Dexron II Suzuki ATF 3314/3317 Toyota ATF T-III/T-IV/D-II/D-III/WS Volvo 1161540 VW G 055 025 / 052 162 / 055 005 / 060 162 ZF TE-ML 09/11A/11B, Shell ATF 3403-M115
A une excellente stabilité et fluidité à basse température. Idéale pour les démarrages à froid.
Fluide de transmission automatique synthétique formulé avec des additifs dits ' friction modifiers ', recommandé pour les boîtes automatiques de voitures japonaises, de Chrysler, Jeep, ... et de beaucoup d'autres véhicules (voir spécifications) exigeant des caractéristiques de friction particulières. Ce fluide convient aux directions assistées et systèmes hydrauliques. L'ATF +4 BARDAHL a une excellente stabilité et fluidité à basse température. Idéale pour les démarrages à froid.
Verser le contenu dans le carter en respectant les préconisations du contructeur. Toutes les informations de sécurité sur la manipulation et l’utilisation de ce produit sont fournies dans la fiche de données de sécurité.
Il est recommandé d’utiliser le produit dans les 60 mois. Il doit être conservé dans l’emballage d’origine fermé, protégé de la lumière, de l’humidité et des températures excessives.
