Nettoyant FAP & Turbo

ref. 1000 - 1L

Le nettoyant F.A.P & Turbo Econettoyage de Bardahl elimine les suies et la calamine à l'origine du grippage des turbos et évite le changement du filtre à particules.

Formule concentrée issue des nouvelles technologies de synthèse
Décrasse sans démontage
Réduit le grippage
Améliore les performances du turbo
N’altère pas les composants (métaux précieux) du FAP, permettant de piéger et brûler les particules nocives.
Evite la perte de puissance et les émissions polluantes
Prolonge la durée de vie et le bon fonctionnement du turbo et du F.A.P
Compatible avec le carburant diesel additivé en station-service.

Simple d'utilisation
A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant

Koop online

Prijs/stuk: 71,95€

Hoeveelheid:

- +

Gratis levering Voor alle bestellingen >45€ in België, in het Franse vasteland, met uitzondering van de DOM-TOM & Corsica.

Tevreden of geld terug binnen de 14 dagen

Beveiligde betaling

Formule concentrée issue des nouvelles technologies de synthèse
Décrasse sans démontage
Réduit le grippage
Améliore les performances du turbo
N’altère pas les composants (métaux précieux) du FAP, permettant de piéger et brûler les particules nocives.
Evite la perte de puissance et les émissions polluantes
Prolonge la durée de vie et le bon fonctionnement du turbo et du F.A.P
Compatible avec le carburant diesel additivé en station-service.

Simple d'utilisation
A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant

Vragen?

Raadpleeg onze FAQ Stuur ons een bericht Bel ons op (+33) (0)3 10 38 38 38

Beschrijving

Elimine les suies et la calamine à l'origine du grippage de turbos à géométrie variable: écrasse sans démontage aubages mobiles et ailettes turbo.

Abaisse la température de combustion des particules de suie dans le FAP : évite l’encrassement des filtres à particules dû à l’accumulation des suies non brûlées

Réduit l'encrassement du turbo, de la vanne EGR, du filtre à particules et du pot catalytique.

Gebruiksaanwijzing

Attendre que le voyant réserve soit allumé.
Verser le flacon dans le réservoir avec le prolongateur.
Ajouter 25L de carburant.
Rouler 25 min à un régime moteur de 2500 à 3500T/mn, puis rouler normalement, jusqu’à épuisement du carburant traité, en un ou plusieurs trajets.
Refaire le plein normalement.