Principales caractéristiques
- Le XCL -37°C EVO 8 est recommandé pour les moteurs à haute technologie (HEV, VL, VU, et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l'aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules fabriqués après décembre 2014).
Spécifications
Mercedes-Benz 325.7, Renault/Alpine 41-01-001 –V, Renault/Dacia/Nissan RNES-B-00014 v2.1, Renault/Samsung/Infiniti/ Datsun RNES-B-00014 v3.0, Ford WSS-M97B57-A1, Fiat/Abarth / Alfa Romeo / Lancia 9.55523, DS Automobiles/Peugeot / Citroën PSA B 71 1111, Chrysler / Dodge / RAM / Jeep / Opel / Maserati / Vauxhall MS.50203, Caterpillar, Motoren GCM34, Hyundai, Kia LLC-10, Hyundai, Kia LLC-2, Hyundai, Kia LLC-5, Hyundai, Kia MS591-08, HONDA HES, Mazda MES MN121J, Mitsubishi ES-X64201, Maruti Suzuki 17011-50F20-F, Toyota/ Daihatsu A95-10, Toyota / Hino/ Lexus TSK2601G, Fuso /Bobcat/ Daewoo / Ssangyong / Subar.
À propos du produit
Ce liquide de refroidissement prêt à l'emploi de toute dernière génération, P-OAT, est formulé à base de monoéthylène glycol et d'additifs de passivation permanente. Il assure une protection optimale contre le gel, l'échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est élaboré à partir des technologies organiques les plus avancées, combinées aux meilleurs inhibiteurs minéraux phosphate. Absence de silicate, de borate, d'amine, de nitrite et de 2-ethylhexanoic acid.
