Automobile

Bardahl ATF DIII

Indice de viscosité élevé
Point d’écoulement bas
Anti-usure, anti-mousse

Fluide pour boites de vitesses automatiques, systèmes de direction assistée, convertisseurs de couples et autres applications nécessitant de l’ATF DIII.

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Spécifications

Aisin Warner JWS 3309(T-IV), Allison C4 / TES-389, BMW 7045E / 8072B / LA2634 / LT71141, Cat TO-2, DTFR 13C100 / 13C110 / 13C140 / 13C170 / 38B100, Ford Mercon / M2C138-CJ / 166-H, GM Dexron IID / IIE / IIIF / IIIG / IIIH / TASA, Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-III, MAN 339 Typ Z1 / V1 / Z2, Mo 236,1 / 236.3 / 236.5 / 236.6, Mo 236.7 / 236.9 / 236.10 / 236.11 / 236.93, Nissan Matic D/J/K, Toyota T-III / T-IV, Voith 55.6335 (G607), Volvo 97340 / 97341 (AT101) / 1161540, VW G 052 025 / 052 990 / 052 162 / 055 025, ZF TE-ML 02F/03D/04D/09/11A/11B/14A/14B/16L/17C

Description du produit

L’ATF DIII BARDAHL est particulièrement adaptée aux systèmes (après 1997) des véhicules de tourisme, véhicules utilitaires et PL

À propos du produit

Huile synthétique pour boites de vitesses automatiques, systèmes de direction assistée, convertisseurs de couples et autres applications nécessitant ATF DIII. L'ATF DIII BARDAHL a un indice de viscosité élevé et stable. Anti-oxydation,anti-usure et anti-moussage.

Conseils d'utilisation

Verser le contenu dans le carter en respectant les préconisations du contructeur. Toutes les informations de sécurité sur la manipulation et l’utilisation de ce produit sont fournies dans la fiche de données de sécurité.

Conseils de stockage

Il est recommandé d’utiliser le produit dans les 60 mois. Il doit être conservé dans l’emballage d’origine fermé, protégé de la lumière, de l’humidité et des températures excessives.