Quelles différences entre le Full métal et le Plasma LXR Oil Booster ?

Ces deux additifs partagent plusieurs caractéristiques essentielles. Ils réduisent efficacement la friction entre les pièces en mouvement, optimisant ainsi la lubrification et limitant l’usure du moteur. Cette action permet d’améliorer la montée en régime et la souplesse de fonctionnement, offrant ainsi un gain potentiel en couple et en puissance, en fonction de l’état du moteur.

En plus de ces bénéfices mécaniques, Full Metal et LXR Plasma Oil Booster assurent une protection avancée contre l’oxydation, la corrosion et les dépôts, prolongeant ainsi la longévité du moteur. Compatibles avec la plupart des huiles moteur (minérales, semi-synthétiques et synthétiques) et avec différents types de motorisations (essence, diesel, GPL et hybrides), ils s’intègrent facilement dans un programme d’entretien automobile. Leur application est simple et ne nécessite aucun outillage : il suffit d’ajouter l’additif dans le carter d’huile, moteur chaud ou lors d’une vidange.

Full Metal : une protection renforcée par métallisation

Full Metal repose sur une technologie avancée à base de composants métalliques et de micro-particules qui permettent de renforcer et métalliser les surfaces internes du moteur. Cette « barrière métallique » ultra-résistante réduit considérablement l’usure, rendant cet additif particulièrement adapté aux moteurs soumis à des conditions extrêmes, tels que ceux des véhicules sportifs, de compétition ou anciens affichant déjà des signes d’usure.

L’efficacité de Full Metal se manifeste après plusieurs centaines de kilomètres, le temps que la couche protectrice se stabilise sur les surfaces en frottement. Contrairement aux additifs classiques, il agit plus sur la protection à long terme que sur la modification immédiate du comportement moteur.

LXR Plasma Oil Booster : un film lubrifiant optimisé par technologie biotech

LXR Plasma Oil Booster utilise une approche différente en misant sur des molécules de friction-modifiers et un booster de film lubrifiant basé sur des esters végétaux modifiés par induction plasma. Cette technologie unique permet d’améliorer la viscosité dynamique de l’huile et d’offrir une réduction immédiate de la friction, favorisant un ressenti plus fluide et une réduction du bruit moteur.

Contrairement à Full Metal, qui agit en formant une couche protectrice sur les surfaces métalliques, LXR Plasma Oil Booster optimise directement le film lubrifiant pour améliorer la stabilité à haute température et renforcer la lubrification des moteurs récents, hybrides ou downsizés. Son action est immédiate et perceptible dès les premiers kilomètres.

Full Metal agit principalement sur la protection mécanique et non directement sur la viscosité de l’huile. Son effet est durable mais nécessite un certain temps avant d’être pleinement efficace.

LXR Plasma Oil Booster, quant à lui, modifie activement la viscosité dynamique et améliore la fluidité du film d’huile, ce qui entraîne une réduction instantanée des bruits moteur et un ressenti plus souple au volant.

Full Metal est généralement conditionné en bidon de 400 ml et s’utilise lors d’une vidange, son efficacité étant maintenue jusqu’à la suivante. Selon l’intensité d’utilisation du moteur, il peut être appliqué à chaque vidange ou une fois sur deux.

LXR Plasma Oil Booster est proposé en différents formats (125 à 400 ml) et peut être ajouté à chaque vidange pour un effet continu. Il est également possible de l’utiliser lors d’une simple remise à niveau d’huile, en respectant les dosages recommandés pour éviter un surdosage.

Full Metal se positionne comme une solution haut de gamme en raison de sa technologie avancée et de la longévité de son effet protecteur.

Plasma LXR Oil Booster, bien que performant, est légèrement plus accessible, le plaçant dans une gamme intermédiaire à haut de gamme.

En résumé, Full Metal et LXR Plasma Oil Booster poursuivent les mêmes objectifs :

• Réduction de la friction et de l’usure

• Amélioration des performances et de la longévité du moteur

• Protection avancée des surfaces internes

Cependant, leur approche diffère. Full Metal privilégie la métallisation des pièces pour une protection durable et extrême, tandis que LXR Plasma Oil Booster mise sur l’optimisation du film lubrifiant pour un effet rapide et polyvalent.

Le choix entre ces deux solutions dépendra principalement de :

• L’âge et le type de moteur (ancien, récent, sportif, hybride)

• Les conditions d’utilisation (usage urbain, routier, compétition)

• Les préférences personnelles en matière de longévité et de ressenti moteur immédiat

Ces deux additifs s’inscrivent dans la tradition d’excellence de BARDAHL et apportent des solutions adaptées aux exigences les plus pointues en matière de lubrification et de protection moteur.