5 astuces pour éviter les pannes voiture en hiver

Elle est responsable de nombreux dépannages en hiver car le froid la fragilise. On a tendance à oublier que la batterie n’est pas éternelle ! Sa durée de vie varie selon l’utilisation du véhicule mais elle est, en moyenne, de 4 à 6 ans. Et avec une batterie vieillissante, pas de démarrage ! 

Nos conseils :

• Effectuez un test du niveau de la batterie avant l’hiver chez un professionnel ou en vous munissant d’un multimètre.

Que ce soit dans votre réservoir de liquide lave-glace, de liquide de refroidissement ou même de votre carburant, il ne faut pas ajouter n’importe quoi ! Comme vous le savez, avec des basses températures, l’eau gèle. Elle n’a donc rien à faire à l’état « pur » dans votre réservoir de liquide lave-glace. Si vous utilisez un concentré de liquide de refroidissement, la proportion d’eau doit également être mesurée très attentivement pour éviter le gel.

Nos conseils :

• Optez pour un liquide lave-glace prêt à l’emploi. Evitez à tout prix un mélange eau -savon « maison » qui, en plus d’être corrosif, risque de geler.
• Optez pour un liquide de refroidissement Bardahl prêt à l’emploi, anti-corrosion, recommandé par les plus grands constructeurs (consultez le manuel d’utilisation de votre véhicule au préalable).
• Si vous roulez au Diesel, optez pour l’Antigel gazole Bardahl, protection antifigeante pour gazole routier et non-routier qui facilite le démarrage à froid et agit jusqu’à -28°C (selon le type de carburant utilisé). L’Antigel gazole Bardahl est tout à fait compatible avec le carburant Diesel additivé en station-service. 

Prendre la route sans prendre le temps de bien dégivrer son véhicule peut avoir de graves conséquences comme un accident de voiture vous impliquant et impliquant d'autres véhicules...

Nos conseils pour éviter tout problème : 

• Choisissez le Dégivrant pare-brise & serrures Bardahl . Lisez bien le mode d’emploi et pensez à insister sur les essuie-glaces et les buses de lave-glace. 
• ​Protégez vos joints de portières du froid avec le Lubrifiant silicones Bardahl. Celui-ci évitera également aux vitres de coller aux joints.

Les pneumatiques sont les seuls points de contact entre la route et votre voiture. Il ne faut jamais l’oublier. Dès que la température passe sous les 7°C, les pneus hiver sont bien plus efficaces que les pneus été. Si vous effectuez peu de kilomètres (moins de 15.000 km/an), vous pouvez également envisager des pneus 4 saisons. Dans tous les cas, la pression est à vérifier au moins une fois par mois.